广州取消亚运全民免费乘公交措施

昨天看到了这么一则消息《广州取消亚运全民免费乘公交措施 改发交通补助》。“广州市市政府宣布：从11月8日(周一)起，全市取消免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的优惠措施，按每个户籍家庭(含在广州居住半年以上流动人员)发放150 元现金，集体户口人员按照每人50元标准发放现金，作为交通补贴。”本来对亚运就没什么好感的我，再增添了一丝的鄙视。

政府政策的随意改变性，让广大群众对其的公信力和办事能力产生巨大的怀疑。这么大的优惠政策，之前难道没做过评估，没分析其可行性吗？如果做了，就能预计到今天地铁人满为患的结果，除非你的可行性报告有问题。我个人认为，这样的评估先取决于两个极端，所有的人都去坐地铁了，所有的人都去坐公交车了。如果这样，我们应该把重点放在怎么去安排和引导好群众理智选择自己的交通工具。事前就需要大量搜集相关信息，做好充分准备。如果发现根本做不到，那么就不能随意发布政策。不能抱着“应该可以吧”的想法去做决策。推行了一周的新政策又被推翻了，能及时认识当中的错误是好事，但政策的不稳定性却是大大的坏事。今天这样，明天那样，一点原则都没有，随意莽为，按心情去行政，一点都看不出政府的权威性。或许QQ的“二选一”的霸道就是跟着这样的政府学习的。

取消了免费搭乘公交措施，就需要换第二种方式来补偿。广州政府做到了，可惜这样的交通补贴完全不合理，不实际。

首先从广泛性和公平性来说，这样的补贴人数范围明显少于之前的优惠范围。有很多新来的外来的务工人员、过来观赏广州亚运风光的人群，免费的午餐才吃了一周，就被彻底取消了。

其次，优惠程度大大降低。我们可以算个数，广州平均每户三口人。每人每天搭乘公交一个来回。而一个月的工作日时间定为22天。那么这家一个月的交通消费就是 3X4X22=264元。而政府只补贴150元，那么就会有114元的差额。何况有些家庭不止三口人，那么四口人以上的优惠程度就更加低了。这个优惠的金额明显错位，连最基本的优惠保障都没有。

再次，现金的派发难问题。派发现金，应该如何派发，什么时候派发，这些政府都没做出说明。而且这样的发放现金怎么保障每个享有权益的人不会遗失？自己去拿，还是街道发放？

看了一个网友的观点，觉得还不如往每个人的羊城通直接充50元来得实在。我觉得这个想法可以改良，让优惠进行到底。充入羊城通，每个人都能实惠，虽然比不上完全免费。但是那些一家四口的享受优惠将会更大，一定程度让受惠范围得到提高，只要你有羊城通，你就能免费使用。不管你是外来务工的，还是外国友人，一视同仁。而且资金会到位准确，而不会被群众怀疑现金的被私吞的可能性，进一步降低腐败的可行性。如果让这50元限定使用时间，过期后无法使用，在技术上加以完善，就能把政策完好地落实到底。

政府不能经常出尔反尔，“狼来了”的故事，我想大家都听过吧……