学车记–倒桩

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说我没常识是正确的,说我人品有问题也是正确的。我居然不知道我学车,到底是学手动波还是自动波。当教练问起我的时候,我茫然了。然后随口说了一句自动波。就被那个教练糊涂地带了一天,跑了山路,倒了半天的车。然而第二天再去的时候,教练告诉我说,我不是学自动波的。然后就安排我去学手动了。

教手动波倒桩的是一个40多岁的小老头(后来才知道,这个人与我还有不少的渊源,这个城市的确很小),挺风趣可笑的,教人有自己的一套,那就是自己感悟。认识小老头曹教的第一天,就被他醉酒搭人弄得我惊险一番。居然开着摩托车横冲红灯,幸好其还处于半清醒状态,否则小君可能见不到大家了。

学的车,是一部烂到不能再烂的吉普车,当时看见这部车子真的很反感,这么丑的车,我还真的不想在里面坐着。今天回想,那部车的确好开。倒桩基本不用控制离合,减慢台速,就让其自己溜进去。进入第一个库,对于我来说,还算简单,我基本都没问题了。连续练了几天,总算熟悉了。反而第二个库有点难,第一个库出去的位置不确定将会影响着进第二个库的情况。当我熟悉第二个库的时候,死活进不了第一个库。这就让我郁闷不少。

中午时段是比较少人的,所以我习惯早上晚起,然后中午过去练习。后来通知我说19号考倒桩,就让我不能不抓紧时间去学习。然后每天早上7点多起床出门,晚上7点多才回到家门。对于从来没接触过车的人来说,要熟悉车,唯一的办法就是多练。我也深知道这个道理,脑细胞运作效率低下的我,也只能依靠勤劳补拙来缓解考试带来的压力。

还没到我倒桩的时候,我会跟一些叔级的人物聊天。有时找教练了解学车心得。不懂的地方,用笔记下来。慢慢思考与消化。一开始不适应,怎么都倒不进去,我就上网搜索,看看有什么办法能够解决。后来发现,每部车都是不一样的,不能完全按照网上教的办法,最终还是需要用心体会汽车。当然,途中不乏上上微博,跟大家聊聊天,吹吹水啦!呵呵~

考试。没有很紧张,但是还存在压力。第一次,居然后尾出界了,按照教练教的办法不行。调整策略后,迅速补考一次。可能之前已经熟练了一会,反而镇定不少。弥补之前犯下的错误后,平静地把车给倒好了。稳,对于我来说很重要,不慌就赢了一半。最后,我们小组6个人全部通过了。算是开心一场吧……

倒桩是学车最难的部分。因为你一开始还没认识车,一开始你不了解车。当倒桩完毕之后,下面的考试就简单很多了。

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《学车记–倒桩》有1个想法

  1. 手动波学会了,自动波自然就会啦~~
    我记得我以前读书的问一个朋友,问,漂移要怎么漂啊?
    答,往前跑,使劲踩油门,离合和油门同时踩住,再猛拉手制就可以~
    其实是很容易翻车的~~

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